一、第四季度主要涉華鋼材反傾銷專題匯總

1.  印度對(duì)涉華不銹鋼卷板作出反傾銷終裁

2020年12月23日，印度商工部發(fā)布公告稱，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)、韓國(guó)、歐盟、日本、印度尼西亞、美國(guó)、泰國(guó)、南非、阿聯(lián)酋、新加坡、墨西哥、越南、馬來(lái)西亞、中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的不銹鋼卷板（Flat Rolled Products of Stainless Steel）作出反傾銷終裁：1.鑒于對(duì)中國(guó)和印度尼西亞的不銹鋼板卷正在征收反補(bǔ)貼稅（中國(guó)，2017年7月4日終裁）和臨時(shí)反補(bǔ)貼稅（印度尼西亞，2020年8月7日初裁），因此建議對(duì)中國(guó)涉案產(chǎn)品征收454美元/公噸與其現(xiàn)行反補(bǔ)貼稅的差額，對(duì)印度尼西亞涉案產(chǎn)品征收167～441美元/公噸與其現(xiàn)行臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的差額，若中國(guó)和印度尼西亞涉案產(chǎn)品的現(xiàn)行反補(bǔ)貼稅和臨時(shí)反補(bǔ)貼稅分別高于所確定的454美元/公噸和167～441美元/公噸，則不對(duì)中國(guó)和印度尼西亞的涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅；2.建議對(duì)韓國(guó)、歐盟、日本、馬來(lái)西亞、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅，具體稅額如下：韓國(guó)為67～370美元/公噸、歐盟為0～944美元/公噸、日本為67～374美元/公噸、馬來(lái)西亞為237～474美元/公噸、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)為336美元/公噸；3.終止對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自美國(guó)、泰國(guó)、南非、阿聯(lián)酋、新加坡、墨西哥、越南、中國(guó)香港涉案產(chǎn)品的反傾銷調(diào)查，不實(shí)施反傾銷措施。以上反傾銷措施自印度中央政府發(fā)布公告之日起生效，有效期為五年。本案主要涉及印度海關(guān)編碼7219和7220項(xiàng)下產(chǎn)品。

2019年7月3日，印度商工部發(fā)布公告稱，應(yīng)印度不銹鋼發(fā)展協(xié)會(huì)、印度國(guó)內(nèi)企業(yè)Jindal Stainless Limited、Jindal Stainless (Hisar) Limited 和Jindal Stainless Steelway Limited 提交的聯(lián)合申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)、韓國(guó)、歐盟、日本、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、印度尼西亞、美國(guó)、泰國(guó)、南非、阿聯(lián)酋、香港特別行政區(qū)、新加坡、墨西哥、越南和馬來(lái)西亞的不銹鋼卷板啟動(dòng)反傾銷立案調(diào)查。該案的傾銷調(diào)查期為2018年4月~2019年3月（12個(gè)月），損害調(diào)查期為2015年~2016年、2016年~2017年、2017年~2018年及傾銷調(diào)查期。

 

2.馬來(lái)西亞對(duì)涉華鍍鋁鋅板材作出反傾銷終裁

2020年12月23日，馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易與工業(yè)部發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)、韓國(guó)和越南的鍍鋁鋅板材（Flat Rolled Product of Non-alloy Steel Plated or Coated with Aluminium and Zinc）作出反傾銷肯定性終裁，決定對(duì)中國(guó)、韓國(guó)和越南的涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅，其中中國(guó)涉案產(chǎn)品的反傾銷稅稅率為2.18%～18.88%，韓國(guó)為9.98%～34.94%，越南為3.06%～37.14%。該措施從2020年12月12日起生效，至2025年12月11日終止，有效期為5年。涉案產(chǎn)品的馬來(lái)西亞協(xié)調(diào)關(guān)稅稅號(hào)為7210.61.1100、7210.61.12 00、7210.61.1900、7210.61.91 00、7210.61.9200、7210.61.99 00、7212.50.23 00、7212.50.24 90、7212.50.29 10和7212.50.29 90。

2020年3月17日，馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易與工業(yè)部發(fā)布公告，應(yīng)馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)企業(yè)NS Bluescope Malaysia Sdn. Bhd.提交的申請(qǐng)，決定對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)、韓國(guó)和越南的鍍鋁鋅板材啟動(dòng)反傾銷立案調(diào)查。2020年8月14日，馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易與工業(yè)部發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)、韓國(guó)和越南的鍍鋁鋅板材作出反傾銷初裁，初步裁定涉案產(chǎn)品的傾銷幅度為2.17%～37.14%，決定以保證金的形式征收等同于傾銷幅度的臨時(shí)反傾銷稅。該措施從2020年8月14日起生效，有效期為120天。

 

3. 烏克蘭對(duì)華無(wú)縫不銹鋼管作出第一次反傾銷日落復(fù)審終裁

2020年12月19日，依據(jù)烏克蘭跨部門國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)2020年12月14日第АD-469/2020/4411-03號(hào)公告，烏克蘭對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的無(wú)縫不銹鋼管（烏克蘭語(yǔ)：труб безшовних нержав？ючих）作出第一次反傾銷日落復(fù)審肯定性終裁，維持烏克蘭跨部門國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)2014年11月27日第АD-326/2014/4421-06號(hào)公告所確定41.07%的反傾銷稅，有效期為5年；維持與中國(guó)企業(yè)浙江隆達(dá)不銹鋼有限公司（Zhejiang Longda Stainless Steel Co., Ltd）達(dá)成的價(jià)格承諾。公告自發(fā)布之日起生效。

2014年11月29日，依據(jù)2014年11月27日烏克蘭跨部門國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)第АD-326/2014/4421-06號(hào)公告，烏克蘭對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的無(wú)縫不銹鋼管作出反傾銷肯定性終裁。2019年12月7日，依據(jù)2019年12月2日烏克蘭跨部門國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)第АD-433/2019/4411-03號(hào)公告，烏克蘭對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的涉案產(chǎn)品啟動(dòng)第一次反傾銷日落復(fù)審立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品的烏克蘭稅號(hào)為7304410090、7304499300和7304499500

 

4. 越南對(duì)華冷軋?zhí)间摪寰碜鞒龇磧A銷終裁

2020年12月21日，越南工貿(mào)部發(fā)布第3390/ QD-BCT號(hào)決議，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的冷軋?zhí)间摪寰恚ㄔ侥险Z(yǔ)：？？i v？i m？t s？ s？n ph？m thép các-bon cán ngu？i (ép ngu？i)）作出反傾銷肯定性終裁，決定對(duì)中國(guó)涉案產(chǎn)品征收4.43%～25.22%的反傾銷稅（稅率詳見(jiàn)下表），有效期為5年，公告自發(fā)布之日起生效。涉案產(chǎn)品的越南稅號(hào)為7209.16.10、7209.16.90、7209.17.10、7209.17.90、7209.18.91、7209.18.99、7209.26.10、7209.26.90、7209.27.10、7209.27.90、7209.28.10、7209.28.90、7209.90.90、7211.23.20、7211.23.30、7211.23.90、7211.29.20、7211.29.30、7211.29.90和7225.50.90。

 

5. 歐盟對(duì)華鋼鐵緊固件進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查

2020年12月21日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告稱，應(yīng)歐洲工業(yè)緊固件協(xié)會(huì)（the European Industrial Fasteners Institute）代表緊固件生產(chǎn)商于2020年11月6日提出的申請(qǐng)，歐盟委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的鋼鐵緊固件（Iron or Steel Fasteners）進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品的歐盟CN（Combined Nomenclature）編碼為7318 12 90、7318 14 91、7318 14 99、7318 15 58、7318 15 68、7318 15 82、7318 15 88、ex 7318 15 95（TARIC編碼為7318159519和7318159589）、ex 7318 21 00（TARIC編碼為7318210031、7318210039、7318210095和7318210098）、ex 7318 22 00（TARIC編碼為7318220031、7318220039、7318220095和7318220098）。本案傾銷和損害調(diào)查期為2019年7月1日～2020年6月30日，損害分析期為2017年1月1日至傾銷和損害調(diào)查期結(jié)束

 

二、全球鋼材局勢(shì)更新

亞洲熱卷現(xiàn)貨市場(chǎng)流動(dòng)性有限 市場(chǎng)情緒低迷

在2020年12月底的假期期間，越南熱卷的進(jìn)口市場(chǎng)現(xiàn)貨流動(dòng)性有限，幾乎沒(méi)有來(lái)自越南的買家詢價(jià)，加上中國(guó)近期鐵礦石和鋼鐵價(jià)格的下跌也抑制了市場(chǎng)情緒，遼寧和山東地區(qū)的主要鋼廠沒(méi)有成交訂單，最新SAE1006熱軋卷價(jià)格為660-670美元/噸 CFR越南，之前報(bào)價(jià)跌至640美元/噸 CFR越南。

一名越南貿(mào)易商在12月31日表示，他們暫時(shí)不愿意進(jìn)口熱軋卷，特別是在中國(guó)近期鋼鐵期貨價(jià)格波動(dòng)之后，寧愿等待更清晰的價(jià)格趨勢(shì)，然后再?zèng)Q定購(gòu)買。Mysteel對(duì)進(jìn)口熱卷SAE1006的價(jià)格評(píng)估為720-725美元/噸，一周不變，但較12月18日的680-690美元/噸有所上漲。 此外，東亞也出現(xiàn)了類似的情況，日本，韓國(guó)和臺(tái)灣的大型鋼廠均未發(fā)布任何報(bào)價(jià)，Mysteel對(duì)日本，韓國(guó)，臺(tái)灣進(jìn)口熱卷的價(jià)格評(píng)估為760美元/噸，與一周前持平。

美國(guó)國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格保持不變

截至1月4日，美國(guó)1號(hào)HMS廢鐵綜合價(jià)格為316.67美元/長(zhǎng)噸，與一周前保持不變，平均連續(xù)四個(gè)星期沒(méi)有變化。在按城市細(xì)分的數(shù)據(jù)中，匹茲堡的1號(hào)HMS售價(jià)為310.00美元/ LT，與一周前持平；芝加哥市場(chǎng)335美元/長(zhǎng)噸，與一周前持平；費(fèi)城的價(jià)格為305美元/噸，與一周前持平。三個(gè)地區(qū)的價(jià)格沒(méi)有變化。

新日鐵和安米合資企業(yè)將在美國(guó)建造新的電弧爐

據(jù)悉，新日鐵鋼鐵公司(Nippon Steel Corp.)和安賽樂(lè)米塔爾公司(Arcelor Mittal SA)將斥資7.75億美元在其美國(guó)Alabama州的合資企業(yè)AM/NS Calvert建造電弧爐，計(jì)劃于2023年上半年開(kāi)始。該新電弧爐年產(chǎn)能為150萬(wàn)噸，以生產(chǎn)熱軋，冷軋和涂層鋼板為主。

目前Calvert通過(guò)加工當(dāng)?shù)睾秃Ｍ獠少?gòu)的半成品板坯來(lái)生產(chǎn)鋼廠產(chǎn)品，有了新電弧爐后，該合資企業(yè)能夠自行生產(chǎn)一些鋼板產(chǎn)品所需的板坯，這將縮短交貨時(shí)間并提高生產(chǎn)率。該公司稱，新電弧爐還將生產(chǎn)用于汽車平板產(chǎn)品的板坯，包括先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼板。

埃及鋼坯和螺紋鋼價(jià)格均上漲 但需求疲軟

截至1月4日，埃及的鋼坯和螺紋鋼的價(jià)格再次上漲，但由于年底交易平淡，需求仍然疲軟，貿(mào)易商表示希望在下單之前先了解1月全球鋼坯價(jià)格走勢(shì)。獨(dú)聯(lián)體最新的鋼坯報(bào)價(jià)為620-630美元/噸CFR埃及，高于上周的600-610美元/噸CFR埃及。Mysteel對(duì)鋼坯進(jìn)口CFR埃及的每周價(jià)格評(píng)估為590-620美元/噸，較12月24日的570-600美元/噸上漲3.4％。此外埃及產(chǎn)螺紋鋼最新報(bào)價(jià)上漲7.6％，至856-876美元/噸，包含14％的增值稅。

土耳其2020年廢鋼進(jìn)口量同比增長(zhǎng)19.5%

在全球成品鋼材需求強(qiáng)勁的支撐下，土耳其鋼廠的廢鋼進(jìn)口量在2020年前11個(gè)月就超過(guò)了去年的量，據(jù)統(tǒng)計(jì)，土耳其鋼廠在2020年前11個(gè)月共進(jìn)口了2000萬(wàn)噸的黑色金屬?gòu)U料，比2019年同期增長(zhǎng)19.5％，2019年全年進(jìn)口了1880萬(wàn)噸廢鋼。土耳其，目前是歐洲第二大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，僅次于德國(guó)，2020粗鋼產(chǎn)量也同比增長(zhǎng)11.6％。在此期間，土耳其鋼廠從美國(guó)進(jìn)口的黑色金屬?gòu)U料有所增加，較上年同期增長(zhǎng)18.8％，至398萬(wàn)噸，需求增加也推高了深海進(jìn)口廢鋼價(jià)格。12月30日廢1/2（80:20）報(bào)477.50美元/噸CFR，12月1日至30日的價(jià)格為420.38美元/CFR。

此外，土耳其鋼廠從歐盟國(guó)家進(jìn)口的廢鋼也顯著增加，土耳其統(tǒng)計(jì)局（TUIK）于12月31日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，從荷蘭的進(jìn)口同比增長(zhǎng)17％至2.75，1月至11月為100萬(wàn)噸，英國(guó)為201萬(wàn)噸 在此期間，運(yùn)往土耳其的黑色金屬?gòu)U鋼略高于2019年同期出口量為100萬(wàn)噸。 截至11月，從比利時(shí)的進(jìn)口總量為155萬(wàn)噸， 從羅馬尼亞和立陶宛的進(jìn)口總計(jì)為107萬(wàn)噸，土耳其鋼廠還從中國(guó)進(jìn)口了215萬(wàn)噸黑色金屬?gòu)U料，同期俄羅斯進(jìn)口量超過(guò)173萬(wàn)噸。

1.世界鋼鐵需求展望

世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布了2020年和2021年短期鋼鐵需求預(yù)測(cè)結(jié)果。據(jù)預(yù)測(cè)，2020年，受2019新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，全球鋼鐵需求量將萎縮6.4%，下降至16.54億噸。2021年，全球鋼鐵需求量預(yù)計(jì)將恢復(fù)至17.17億噸，較2020年上升3.8%。中國(guó)的恢復(fù)速度預(yù)計(jì)將領(lǐng)先世界其他國(guó)家，這將對(duì)本年度全球鋼鐵需求量的下降起到緩解作用。據(jù)推斷，大多數(shù)國(guó)家的封城措施在六月和七月期間將繼續(xù)緩解，社交限制措施將繼續(xù)實(shí)施，大多數(shù)鋼鐵生產(chǎn)國(guó)將不會(huì)遭受第二波疫情大流行的影響。

2021年，全球經(jīng)濟(jì)有望復(fù)蘇，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2021年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平將有所回升。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)于2020年10月份發(fā)布的《全球經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告中，認(rèn)為疫情治療進(jìn)展和疫苗研發(fā)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)希望，2021年全球經(jīng)濟(jì)有望恢復(fù)到疫前2019年的產(chǎn)出水平。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）發(fā)布的展望報(bào)告則預(yù)計(jì)， 2021年全球經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)4.2%。國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境積極變化，將帶動(dòng)2021年全球用鋼需求轉(zhuǎn)降為升。

國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)在2020年10月15日發(fā)布的鋼鐵行業(yè)展望指出，預(yù)計(jì)2021年將增長(zhǎng)4.1%，達(dá)到17.95億噸。2021年，預(yù)期2021年中國(guó)鋼鐵需求將保持平穩(wěn)，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的鋼鐵需求將增長(zhǎng)7.9%。從進(jìn)出口政策來(lái)看，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)自2021年1月1日起，我國(guó)將對(duì)883項(xiàng)商品實(shí)施低于最惠國(guó)稅率的進(jìn)口暫定稅率。從鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)鉻鐵、鎳鐵、鉬鐵、鎢鐵、鈮鐵等五種鐵合金及厚度<0.3mm的冷軋卷板和鐵鎳合金帶材實(shí)施進(jìn)口暫定稅率政策，有利于促進(jìn)鐵合金和高端鋼材進(jìn)口；繼續(xù)對(duì)鐵合金、生鐵、廢料等18項(xiàng)鋼鐵類商品征收出口關(guān)稅，適用出口稅率或出口暫定稅率；對(duì)中國(guó)與新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、瑞士、冰島、澳大利亞、韓國(guó)、智利、格魯吉亞、巴基斯坦的雙邊貿(mào)易協(xié)定和亞太貿(mào)易協(xié)定的協(xié)定稅率進(jìn)一步下調(diào)，對(duì)389種鋼鐵原料、產(chǎn)品及制品類商品協(xié)定進(jìn)口稅率進(jìn)一步下降，有助于促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口。

在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，鋼鐵需求增長(zhǎng)帶動(dòng)下，2021年我國(guó)鋼材出口有望回升，或?qū)⒊?/span>5500萬(wàn)噸；從進(jìn)口來(lái)說(shuō)，關(guān)稅調(diào)整以及東南亞地區(qū)增產(chǎn)及價(jià)格優(yōu)勢(shì)下，2021年我國(guó)鋼材進(jìn)口有望與上年持平。

 

2．中國(guó)鋼鐵需求展望

2021 年在構(gòu)建“雙循環(huán)新發(fā)展格局”下，新一輪“擴(kuò)內(nèi)需”大幕將啟動(dòng)，制造業(yè)設(shè)備投資有望進(jìn)入上行周期，基建和房地產(chǎn)投資基本持穩(wěn)，我國(guó)鋼鐵需求將平穩(wěn)向好。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的《2021年中國(guó)鋼鐵需求預(yù)測(cè)成果》報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)鋼材需求量為9.91億噸，同比增長(zhǎng)1.0%。

2021年基建投資將繼續(xù)回暖

從基建來(lái)看，交通投資先行，2021年交通運(yùn)輸業(yè)將加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè)。加快推進(jìn)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站建設(shè)。加快補(bǔ)齊中西部地區(qū)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施短板，加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)能力建設(shè)，全面推動(dòng)城際鐵路、市域(郊)鐵路發(fā)展。推動(dòng)一批高速公路、普通國(guó)道待貫通路段和擁擠路段擴(kuò)容改造項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)沿海進(jìn)港航道等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)內(nèi)河高等級(jí)航道提等升級(jí)和重點(diǎn)礙航閘壩通航設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)。交通運(yùn)輸部計(jì)劃2021年交通運(yùn)輸將完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬(wàn)億元左右。

2021年國(guó)家政策對(duì)傳統(tǒng)基建投資的導(dǎo)向力度有所減弱，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)2021年加大新型基礎(chǔ)設(shè)施投資力度；要實(shí)施城市更新行動(dòng)，推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，建設(shè)現(xiàn)代物流體系；2021年專項(xiàng)債額度或?qū)⑾陆抵?.2萬(wàn)億元，且向傳統(tǒng)基建傾斜的力度減弱，而轉(zhuǎn)向新基建、棚改舊改，目前“新基建”、棚改舊改在基建投資中的占比還比較小，因此，2021年基建投資的增速不會(huì)很高，或呈現(xiàn)先高后低的趨勢(shì)，整體增速或在3-5%左右。

2021年房地產(chǎn)韌性仍存 用鋼需求有望小幅增長(zhǎng)

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議再次重申“房住不炒”定位，因地制宜、多策并舉，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。2020年，政策充分及時(shí)地對(duì)沖疫情影響，房地產(chǎn)投資穩(wěn)步回升，發(fā)揮穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的壓艙石作用。2020年1-11月，全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資129492億元，同比增長(zhǎng)6.8%。從房地產(chǎn)先行指標(biāo)拿地來(lái)看，土地是房地產(chǎn)投資的原材料，拿地成為房地產(chǎn)投資的最佳先行指標(biāo)。從全國(guó)來(lái)看，土地成交領(lǐng)先房地產(chǎn)投資9-12個(gè)月。從當(dāng)前數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年前11個(gè)月，全國(guó)宅地成交規(guī)劃建設(shè)面積同比增長(zhǎng)9.7%，較2019年全年加快6.9個(gè)百分點(diǎn)，拿地增速的平穩(wěn)提速，決定了2021年投資增速有望小幅提升，或能保持7%左右增速，從而有望帶動(dòng)房地產(chǎn)用鋼需求小幅增長(zhǎng)。

2021年制造業(yè)用鋼需求有增長(zhǎng)潛力

制造業(yè)作為我國(guó)的立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重。當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)已從疫情沖擊中明顯復(fù)蘇，產(chǎn)能利用率回升，利潤(rùn)狀況快速改善，融資水平大幅改善，截至2020年10月末，制造業(yè)中長(zhǎng)期貸款余額4.96萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.1%，前三季度制造業(yè)中長(zhǎng)期貸款余額同比增長(zhǎng)30.5%，增速較上年末提升18.3個(gè)百分點(diǎn)，此外，制造業(yè)在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)快，支撐制造業(yè)增長(zhǎng)和結(jié)構(gòu)升級(jí)。從鋼鐵下游行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量來(lái)看， 蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)的15個(gè)下游品種中，除金屬成形機(jī)床、汽車、鐵路機(jī)車、民用鋼質(zhì)船舶四個(gè)品種累計(jì)產(chǎn)量為負(fù)增長(zhǎng)為，其他11個(gè)產(chǎn)品均呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)，特別大型拖拉機(jī)產(chǎn)量增速達(dá)54.1%，挖掘機(jī)增速達(dá)34.7%，較好地支撐了板材需求。

展望2021年，船舶行業(yè)仍然面臨較大下行壓力；在穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)政策引導(dǎo)下，汽車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；工程機(jī)械、裝備機(jī)械有望持續(xù)景氣；從制造業(yè)投資來(lái)看，中央強(qiáng)調(diào)要擴(kuò)大制造業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)改造投資，推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)制造業(yè)投資將呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。2021年在制造業(yè)發(fā)展高景氣和優(yōu)化投資帶動(dòng)下，制造業(yè)用鋼需求仍存增長(zhǎng)潛力。